El TDS 192 está disponible en 2 modelos: con refrigeración por aire o agua. La enorme fuerza de este compacto agregado se puede encontrar como motor de tracción en vehículos sobre orugas, dispositivos de transporte de cargas pesadas o como potente accionamiento auxiliar en instalaciones móviles.
Debido a su gran capacidad, los motores 192 son un accionamiento popular para vehículos sobre orugas y accionamientos de cubo de cuerda. También destacan sobre carriles con tamaños más pequeños.
Los engranajes opcionales permiten adaptar los motores de forma óptima a las condiciones dadas.
Todos nuestros motores son adecuados para la recuperación o también como generadores. Cuentan con un codificador integrado y un sensor de temperatura. De forma opcional, también se pueden entregar con un freno y un controlador de motor.
Por cierto: fabricamos los paquetes de chapas para nuestros motores en nuestras propias instalaciones.
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Datos del motor |
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Tensión |
72 – 560 VDC |
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Potencia de tracción |
8,3 – 15,0 kW |
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Velocidades nominales |
3.000 – 5 500 rpm |
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Velocidad máx. |
hasta 6 000 rpm |
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Par nominal |
22,5 – 27,3 Nm |
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Momento máx. (2 min) |
71 – 82 Nm |
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Peso |
~ 28,2 kg |
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Diámetro exterior |
282 mm |
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Tipo de construcción |
Motor síncrono CA excitado por imán permanente (diseño de motor de flujo magnético axial) |
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Modo de funcionamiento |
S1 (Rated power) |
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Refrigeración |
Por aire; refrigeración forzada con mín. 6 m/s |
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Imanes |
Imanes permanentes |
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Diseño |
Bride IM B14 (modificable a petición) |
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Clase de protección IP |
IP 54, clases de protección más elevadas posibles |
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Clasificación térmica |
Clase de aislamiento F (155 °C) – IEC 60034 |
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Fuerza dieléctrica |
según IEC EN 60034 |
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Condiciones ambientales |
Rango de temperatura (-10 °C hasta +40 °C), transporte (-20 °C hasta +60 °C) |
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Protección del motor (sensor de temperatura) |
KTY, serie 84 - 130 |
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Conexiones |
Estándar con cable – longitud ~ 1 m; enchufe opcional |
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Retroalimentación del motor (depende del controlador del motor) |
Codificador de 8 bit con salida sin/cos |
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Eje del motor |
Eje estriado según DIN 5480 o superior |
Freno del motor
Controlador del motor
Ámbitos de aplicación
¿Y su aplicación?
