El RSCM es el aparato de control autorizado para registrar fallos en la superficie de los carriles. Registra y analiza fallos típicos como la fatiga de contacto rodante (como head checks y squats), roturas del material o desmoronamiento sen una profundidad de hasta 7 mm.
Tras generar un flujo magnético en el carril, 19 sensores de alta sensibilidad analizan la cabeza del carril en intervalos de 5 mm. A partir de los cambios en los campos de dispersión se obtienen datos precisos sobre la profundidad y la forma del fallo (hasta 7 mm de profundidad) y se informa al usuario en tiempo real. La profundidad máxima del fallo en un tramo informa de forma directa acerca del número de milímetros en la zona de la cabeza del carril que es necesario retirar para eliminar el fallo.
Fácil de usar
Los datos mostrados informan de forma directa sobre la profundidad del fallo detectado en el carril y, con ello, de la cantidad que debe retirarse para solucionarlo. El RSCM se puede instalar y operar por una sola persona. Está listo para usar en pocos pasos y, en caso necesario, se puede retirar del carril de inmediato.
| Resolución de medición Intervalo de medición Profundidad del fallo Capacidad de almacenamiento Duración de la batería Clase de protección Velocidad de funcionamiento |
0,1 mm 2 mm 0,1 - 7,0 mm Datos para 20 km mín. 4 horas IP 65 Marcho a paso (~ 2-5 km/h) |
| Dimensiones y peso | |
| Largo x ancho x alto Peso |
~ 700 x 165 x 820 mm ~20,0 kg |
